新能源汽車每次充電都充不滿嗎

新能源汽車不是每次都充不滿。新能源汽車每次充電并非都要充滿。

要是出遠門或者跑高速，建議充滿，這樣能保證充足續航。要是在市內行駛或者行駛距離不遠，那就隨用隨充。

新能源車大多采用三元鋰電池，類似手機電池，電量耗盡再充會損傷電池，電量剩四分之一時就該去充電。冬季電池活躍度低，開暖風續航會降低，冬天充電可適當多充會兒。

新能源汽車電池有磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。磷酸鐵鋰電池成本低、壽命長、安全、耐高溫，循環充電2000次后容量仍不低于80%；三元鋰電池能量密度高、充電效率高、耐低溫。

電池的壽命不是由充電次數決定，而是由完全循環周期決定。比如充滿電用掉40%再充滿，下次用到60%才算一個周期。鋰電池適合隨用隨充，動力電池保持20%到90%電量能提高壽命。車輛電池低于20%可能過放，影響壽命和性能，剩余30%到50%充電較好。

充電分快充和慢充。慢充8到10小時，穩定又安全，常規充電樁多為家用220V電壓慢充，民用線路能承受其電流和電壓需求。快充半小時能充80%，2小時充滿，不過快充電流和功率大，會影響電池，還可能形成虛電，建議以慢充為主、快充為輔。另外，夏季“快充”不用擔心，電動車內置的BMS電池管理系統會通過調整電池內電子的均衡性、電池溫度、充電電壓及電流等，對電池進行保護，減少對電池的損傷。

首次充電時，建議將充電時間延長至12小時，充分激發電池性能。日常充電避免時間過長，6到8個小時左右就行。還要避免在高溫或低溫環境下充電，合理安排充電時間和環境，能有效延長新能源汽車電池的使用壽命 。

總之，新能源汽車不一定要每次都充滿，合理充電就能保障電池和車輛的良好狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）