機油全合成和半合成有什么區(qū)別？

機油全合成和半合成的區(qū)別主要體現(xiàn)在這些方面。

基礎油不同，半合成機油使用第三類基礎油，是天然礦物油和全合成機油混合形成；全合成機油用的是第三、四、五類基礎油混合，由人工合成。

更換周期有別，半合成機油通常半年或7500公里更換一次；全合成機油更換周期較長，一般為一年或10000公里更換一次。

適用溫度范圍不同，全合成機油能在更寬泛的溫度范圍內使用，適應性強，在相同工作環(huán)境里，用較低黏度就能達到保護引擎目的；半合成機油對環(huán)境要求較高，適應性稍遜一籌。

適用車況也不一樣，半合成機油更適合經(jīng)濟性小排量且駕駛風格平順的車型；全合成機油能在各種嚴酷惡劣條件下使用，耐高溫和抗低溫性能好，常用于渦輪增壓發(fā)動機、高端豪華車。

使用的添加劑不同，全合成機油使用的添加劑TBN含量高，有助于延長機油壽命和清潔發(fā)動機；半合成機油使用的添加劑TBN含量低，機油保養(yǎng)周期相對縮短。

穩(wěn)定性方面，全合成機油由于采用優(yōu)質基礎油和優(yōu)良添加劑，波動性更小、更穩(wěn)定、摩擦力更小，機油粘度不隨溫度改變而改變；半合成機油穩(wěn)定性則較弱。

價格上，全合成機油因為基礎油和性能等因素，價格相對較高；半合成機油價格較低。

對發(fā)動機的保護程度不同，全合成機油能提供更好的保護和清潔效果；半合成機油的保護效果相對較弱。

在選擇機油時，要根據(jù)車輛具體情況、使用環(huán)境和個人需求來決定。如果車輛是豪華品牌、渦輪增壓發(fā)動機，或者追求更好的保護和更長的更換周期，全合成機油是不錯的選擇。要是車輛是經(jīng)濟型小排量轎車，且行駛里程不多，半合成機油就能滿足需求。需要注意的是，有一定年份的老車，密封性相對較差，半合成機油可能更合適，可避免因全合成機油粘度低流動性好而造成漏油現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）