加擋時如何正確配合油門和離合

加擋時正確配合油門和離合，要做好以下步驟和要點。

步驟上，先松油門，在預備加擋前，松開油門讓車輛減速；接著踩離合并掛擋，踩下離合器踏板同時右手進行掛擋動作；最后松開離合并踩油門，逐步松開離合器踏板，同時輕踩油門保障換擋平穩。

要點方面，首先離合要踩到底，踩離合器時若不踩到底，可能掛不上擋，多次出現還會嚴重損害變速箱，縮短其使用壽命。其次要依序逐步升擋，按順序逐級提升擋位，不可直接跨越擋位，否則易導致熄火。然后松開離合器要緩慢，防止車輛前沖讓車內人員不適甚至熄火引發事故，松離合到一半左右的半聯動臨界點時，右腳跟上踩油門，車速快時松離合可相應快些。另外要注意轉速，避免高擋低速和低擋高速，這兩種情況都會磨損變速箱，高擋低速還可能熄火，一般轉速達到2000轉時換擋最佳，正常情況下，1擋用于起步，2擋起完步接著掛，車速30KM/h左右掛3擋，45KM/h掛4擋，60KM/h掛5擋。此外，換擋時別低頭看擋位，要保持對前方道路的注意力確保車輛平穩行駛。

在換擋完成后，未抬起離合器踏板前，適當踩下油門踏板，隨后緩慢抬起離合器踏板，保持半聯動狀態，直至車輛速度穩定后再完全松開離合器。加擋前要控制好車速，先提升車速，避免越級換擋，逐級增加擋位能更好匹配發動機工作狀態，提高車輛燃油經濟性和行駛穩定性 。

總之，駕駛時多積累經驗，形成‘車感’，就能根據實際路況熟練配合油門和離合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）