2.0t渦輪增壓多少轉速介入？

2.0t渦輪增壓的轉速介入情況因發動機不同而有所差異，一般在1200 - 1500轉介入。不過不同車型的2.0t渦輪增壓具體介入轉速范圍也不一樣。

像途觀2.0T，轉速在1700 - 5000轉；奧迪A4L 2.0T是1500 - 3900轉；蒙迪歐2.0T為1750 - 4500轉；邁騰2.0T是1700 - 5000轉；帕薩特2.0T同樣是1700 - 5000轉；君威2.0T則是2000 - 4000轉。

渦輪增壓器工作原理是，當發動機轉速達到一定值，它開始工作，把更多空氣送入氣缸，增加進入氣缸的空氣量，這樣發動機就能產生更多功率來驅動車輛。當發動機轉速達到一定水平時，渦輪增壓器吸收的空氣大于發動機維持正常燃燒所需的空氣，在相同轉速下，更多氧氣和汽油混合，點火后能催化更充分的燃燒，在氣缸內爆炸推動活塞產生更大的勢能。

多數渦輪增壓器得達到1500轉才能投入工作，渦輪增壓器的介入時間是制造商調整的。要是能早點讓渦輪增壓器介入，汽車加速效果更好，油耗也更經濟。在渦輪增壓器介入之前，它不工作，發動機功率和自然吸氣狀態一樣。而且轉速范圍內渦輪增壓器的取值范圍越大，車速越高，輸出功率也就越強。

所以要是你想了解某一款具體2.0t車型渦輪增壓的介入轉速，最好查看對應車型的車輛手冊或者咨詢經銷商，能得到最準確的信息。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）