新能源車買車補貼政策有何變化

新能源車買車補貼政策變化明顯。

過去，續航里程 150 公里以下純電動汽車無補貼，300 公里以下車輛補貼大幅降低，300 公里以上車輛補貼增多 ，比如北汽 EC 系列和 EU 系列補貼都有調整。

2018 年提高門檻，杜絕廠商為補貼推低價低續航車型，鼓勵提升研發水平。

2019 年補貼門檻進一步提高，續航低于 250 公里不再補貼，補貼標準下降，250 公里到 400 公里補貼 1.8 萬元，大于 400 公里補貼 2.5 萬元，還取消地補轉而支持充電設施建設，純電動車型電耗補貼要求提升。

2023 年純電動乘用車續航 300 公里以下無補貼，300 - 400 公里補貼降至 9100 元，400 公里及以上降至 1.26 萬元，插電混動車型補貼降到 4800 元，城市公交等相關領域車輛補貼在 2021 年基礎上退坡 20%，不過購買新能源汽車仍免征購置稅，部分城市還有地方補貼，如上海、濟南都有相應優惠。

2024 年 15 萬元以下新能源乘用車補貼購車價格的 10%，15 萬元至 30 萬元補貼 8%，30 萬元以上補貼 6%，免征購置稅政策延續，2024 年至 2025 年購置新能源汽車免征，2026 年、2027 年減半征收。

2025 年變化更多。國家首次購車補貼，購車價格 15 萬元以下補貼車價 10%，15 萬至 30 萬元補貼 8%，30 萬元以上補貼 6%，最高補貼 4 萬元；以舊換新補貼，報廢特定時間前注冊的舊車并購買納入目錄的新能源乘用車補貼 2 萬元；置換補貼，個人轉讓名下乘用車并購買新能源乘用車新車，補貼最高不超 1.5 萬元。

擴大汽車報廢更新支持范圍，將符合條件的國四排放標準燃油乘用車納入可申請報廢更新補貼的舊車范圍，個人報廢特定舊車并購買相應新車有補貼。

完善汽車置換更新補貼標準，個人轉讓登記在本人名下乘用車并購買新車，購買新能源乘用車單臺補貼最高不超 1.5 萬元，購買燃油乘用車單臺補貼最高不超 1.3 萬元。

各地也有不同的地方補貼政策，像北京、上海、江蘇等地都給出了相應補貼優惠，能讓消費者購車更實惠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）