瑞虎9四驅(qū)的動(dòng)力輸出有何特點(diǎn)

瑞虎9四驅(qū)的動(dòng)力輸出特點(diǎn)明顯。

動(dòng)力強(qiáng)勁是一大亮點(diǎn)，它搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)192kW ，峰值扭矩400牛米，能輸出261馬力，這樣的動(dòng)力儲(chǔ)備讓它無論是在城市道路起步還是高速超車，都輕松無壓力。在高原缺氧環(huán)境下，動(dòng)力也有富裕，翻越海拔5000米的山口、在318國(guó)道超車都游刃有余。

動(dòng)力輸出平順也是其顯著特點(diǎn)。它匹配7擋濕式雙離合變速箱或8AT變速箱，在日常駕駛中，輕踩油門就有響應(yīng)，換擋過程順暢，幾乎感受不到頓挫感。在走走停停的城市路況下，變速器升降檔積極，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器配合緊密，能以合適擋位跟上車流，進(jìn)出匝道時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也能毫無遲滯地傳遞到車輪。

瑞虎9四驅(qū)還具備智能的動(dòng)力分配。配備的全場(chǎng)景四驅(qū)系統(tǒng)，智能四驅(qū)模式可以自動(dòng)切換，增強(qiáng)動(dòng)力抓地力，智能扭矩分配功能可自動(dòng)調(diào)整。這使得車輛在面對(duì)雨雪天氣、非鋪裝路面等復(fù)雜路況時(shí)，四輪均能獲得合適的動(dòng)力輸出，大大提升通過性和脫困能力。

另外，不同駕駛模式下，瑞虎9四驅(qū)能帶來多樣的動(dòng)力體驗(yàn)。它支持多種駕駛模式選擇，能夠根據(jù)路況智能識(shí)別并自動(dòng)切換。在經(jīng)濟(jì)模式下，注重燃油經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且油耗較低；在運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力響應(yīng)更加靈敏，加速迅猛，帶來更強(qiáng)的推背感。而且其發(fā)動(dòng)機(jī)功率儲(chǔ)備充足，在高速行駛時(shí)變速器能很快升入最高擋，發(fā)動(dòng)機(jī)可以維持較低的巡航轉(zhuǎn)速，保證了車輛的穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性，綜合油耗低至7.5L/100km，讓駕駛體驗(yàn)更加出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）