駿捷wagon的動力表現怎樣

駿捷wagon動力表現不錯。

它有1.8L、2.0L以及1.8T三款主流發動機，分別匹配5擋手動、4擋手自一體以及6擋手動變速箱。

1.8升三菱4G93發動機，最大功率100kw/6500rpm，最大扭矩165nm/5000rpm，能提供日常駕駛所需動力，在城市道路行駛中，動力輸出平穩，無論是起步還是中低速加速，都能較好地滿足需求。

2011款新駿捷WAGON配備的BL20L型號發動機，最大功率102kW/5800rpm，最大扭矩192Nm/4000rpm。雙頂置凸輪軸、16氣門、液壓挺柱和滾子搖臂布置，還應用可變凸輪相位（CVVT）技術。增加CVVT系統后，發動機的低速扭矩提高10％以上，部分負荷油耗降低，排放達歐4標準，可靠性好、噪音小，主要性能指標領先，動力上性價比高于09款。

1.8T發動機是一大亮點，最大功率為125kW/5500rpm，最大扭矩為235N·m/2000 - 4500rpm。這臺1.8T發動機在酷寶身上能跑出0-100公里加速9.3秒的成績，動力充沛。1.8T渦輪介入幾乎和自然吸氣一樣，符合車主需求。而且中華1.8T發動機是自主研發生產，能完美平衡燃油經濟性和動力輸出，在帶來充沛動力和駕駛樂趣的同時，降低用車成本。

駿捷wagon上的BL18T渦輪增壓發動機，除渦輪增壓外，動力參數超越帕薩特的1.8T發動機，還應用很多新技術。全鋁材質重量更輕，扁平化發動機本體設計兼容性更好，正時采用鏈條傳動可終身免維護，增壓器采用霍尼韋爾產品，使用壽命長達12萬公里。

來自ZF的4AT變速箱換擋不溫不火，帶來完全家用的感覺，結實耐用。

不同的動力組合，能滿足不同消費者對動力的需求，不管是追求經濟實用，還是追求動力強勁，駿捷wagon都能滿足，在同級別車型中動力表現有一定優勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）