盲點信息系統能完全避免事故嗎

盲點信息系統不能完全避免事故。

盲點信息系統也就是盲點監測系統，是一種輔助駕駛系統，通過在汽車后保險杠內安裝兩個24GHz雷達傳感器，不斷發射無線電波并接收反射信號，監測車輛側面盲區。當有其他車輛進入盲區，傳感器檢測到信號變化，就會向車輛控制單元發送信號觸發警報，提醒駕駛員，從而提高駕駛員警覺性和反應速度，減少事故發生可能性。

根據美國公路安全保險協會研究以及IIHS的數據統計，配備盲點監測系統的汽車將車道變更相關的事故減少了14％，傷亡率下降23%。它能在車輛進入外后視鏡盲區時，通過指示燈閃爍提醒駕駛者；側后方車輛接近時，通過標志燈和蜂鳴器提前預警，讓駕駛者做出正確變道決策。特別是在雨霧天和夜間，其作用更為顯著。

像谷智感等高品質的盲點監測系統，算法成熟穩定，產品可靠性穩定性強，安裝方便，固定距離可達10米，智能預警距離最遠可達50米，能探測多個物體的速度、位置以及相對角度，確保不會誤報或漏報，還能排除隔離帶等無關障礙物，讓駕駛者掌握最佳變道時機。

但盲點信息系統存在局限性。不同品牌同類產品在報警邏輯、啟動速域、系統穩定性以及靈敏度等方面存在差異。而且它只是輔助系統，不能替代駕駛員集中注意力觀察路況。比如在極端天氣狀況下，傳感器可能受影響，導致監測精度下降。或者遇到特殊路況和交通場景，也可能出現無法準確監測的情況。

所以即便車輛配備了先進的盲點信息系統，駕駛員依然要保持謹慎駕駛習慣，留意車輛周邊狀況，這樣才能最大程度保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）