水箱中出現機油時應該如何處理？

當水箱中出現機油，要立即停車，避免繼續行駛造成更嚴重損壞。然后聯系專業維修人員檢修。

要處理水箱中出現機油的情況，得先明確原因再解決。

常見原因之一是機油散熱器故障，像散熱器芯子破裂或密封墊老化，會使機油和冷卻液相互滲透。機油溫度會異常升高，水箱內有油花。處理方法是維修人員對其進行壓力測試，若發現泄漏，更換新的機油散熱器。

汽缸墊損壞也會導致水箱進機油。汽缸墊在汽缸蓋和汽缸體間起密封作用，一旦損壞，機油和冷卻液通道相通，機油就進入水箱。此時發動機動力下降，排氣管冒白煙。維修時需拆下汽缸蓋，檢查汽缸墊密封情況，若有損壞，更換新的汽缸墊，并按規定扭矩和順序擰緊汽缸蓋螺栓。

缸套密封圈失效，比如磨損或老化，機油可能通過縫隙進入冷卻液。這需要拆卸相關部件，更換密封圈。

缸體或缸蓋出現裂縫，同樣會造成機油和冷卻液混合。發動機出現漏油、漏水，水箱壓力異常。對于裂縫，要根據大小和位置，采取焊接、填補等修復措施。

找到故障原因并更換損壞部件后，還要徹底清洗水箱。具體做法是，斷開溢水壺、關閉暖風機，開關置于冷氣位置；車輛原地發動，水溫上升，電子扇開始轉或到正常溫度時，用自來水管沖水箱口，沒大量油跡后停止；車熄火，打開水箱放水開關，有水流出后，啟動發動機，水箱口繼續加水，讓水循環5分鐘后，熄火，停止加水，等水全流出，關閉水箱放水孔，再次加水；啟動車，不蓋蓋，熱后觀察水箱口有無油跡，無油跡證明有效；最后還原溢水壺，適時更換防凍液。

為避免水箱中出現機油，平時要定期對車輛進行保養和檢查，留意水溫是否正常、機油有無異常消耗等，使用質量可靠的機油和冷卻液。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）