普拉多打火費勁的原因是什么

普拉多打火費勁原因不少。

低壓電路故障會導(dǎo)致普拉多打火費勁。像是蓄電池存電不足，可能是電池老化、電壓不穩(wěn)、接觸不良等，使得電量不足30%，影響啟動；線連接不良或錯亂，以及蓄電池搭鐵不良，都會讓電流傳輸受影響，進而打火困難；分電器或霍爾傳感器損壞、點火開關(guān)損壞或接線不良、晶體管點火控制單元損壞或接線不良等，這些部件故障也會造成低壓電路問題，引起打火費勁，檢測時可以用電流表或電壓表逐線檢查來排查。

高壓電路故障也是普拉多打火費勁的關(guān)鍵因素。高壓線脫落或漏電，分電器蓋破裂擊穿，分電器分火頭燒蝕破裂擊穿，都會讓高壓電傳輸異常；火花塞問題也很常見，電極間隙過大或過小、積炭過多、絕緣體損壞，會影響點火效果；點火線圈損壞或接線脫落，同樣會導(dǎo)致高壓電路故障，引發(fā)打火費勁。檢測這些問題可采用高壓試火法，將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，線頭距缸體3 - 6mm處，起動發(fā)動機試火，有強烈火花說明點火系正常。

燃油系統(tǒng)故障會致使普拉多打火費勁，占比20%。比如燃油泵損壞，無法正常輸送燃油；噴油嘴堵塞，噴油不均勻；燃油濾清器臟堵，阻礙燃油流動，都可能導(dǎo)致發(fā)動機啟動困難。

引擎潤滑不良也可能造成普拉多打火費勁，約占15%。機油粘度不符、濾清器堵塞、潤滑油路阻塞，會使引擎各部件間的摩擦增大，啟動時阻力變大，進而打火費勁。

還有啟動器損壞，雖然占比10%，但也可能導(dǎo)致普拉多打火費勁。啟動器無法正常工作，就不能有效帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn)啟動。

總之，遇到普拉多打火費勁的情況，要從這些方面排查處理 ，讓車輛恢復(fù)正常啟動狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）