導流板和擾流板的原理是什么

導流板和擾流板的原理基于空氣動力學中空氣流動速度與壓力成反比這一理論 ，即空氣流速越快壓力越小，流速越慢壓力越大。

導流板通常安裝在車輛前部，比如轎車前端保險杠下方向下傾斜的連接板 。車輛行駛時，導流板能引導氣流平滑地流過車身。它通過調整氣流方向，讓氣流更貼合車身輪廓，減少空氣在車身上產生的湍流。這就好比給氣流規劃了一條順暢的通道，避免氣流到處亂竄形成阻力。

減少空氣阻力不僅有助于提高車輛的最高速度，還能降低燃油消耗。同時，導流板引導空氣流動，可減少升力，增加前輪下壓力，減少車尾負氣壓，防止后輪飄浮，從而提高車輛高速行駛時的穩定性。而且導流板也能改善車身外形，讓車輛流線更突出，使車輛外觀更美觀。

擾流板一般安裝在車輛后部，像轎車后箱蓋上類似飛機尾翼倒置形態的部件 。它的主要目的是增加車輛在高速行駛時的下壓力。

當車輛高速行駛，氣流會對車輛產生各種影響，擾流板通過改變氣流的流動路徑，使氣流在車輛后部產生向下的壓力。這就如同給車輛施加了一個向下的力，把車輛更緊密地壓向路面。特別是在高速轉彎或直線加速時，能顯著提升車輛的操控性能。比如高性能跑車，通常會采用更大和更復雜的擾流板設計，就是為了在高速行駛時獲得更大的下壓力。

后擾流板能減少高速行駛時的空氣阻力，增加下壓力，提高穩定性和抓地力，同時其優美造型也使車身流線更出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）