主動剎車主動安全系統是什么

主動剎車主動安全系統是車輛在非自適應巡航正常行駛時，遇到突發危險情況能自身主動產生制動效果讓車輛減速（不一定能完全剎停），從而提高行車安全性的技術。

它有多種不同命名 ，像預防碰撞系統、前方碰撞預警系統等。主要由控制模塊（ECU），測距模塊和制動模塊3大模塊構成。測距模塊核心有微波雷達、人臉識別技術和視頻系統等，能提供前方道路準確實時的圖像和路況信息。

工作時，先通過雷達測出與前車或障礙物距離，再將該距離和警報距離、安全距離比較，小于警報距離就警報提示，小于安全距離時，即便駕駛員沒來得及踩制動踏板，系統也會啟動讓汽車自動制動。

汽車安全系統分主動和被動兩種。主動安全系統包括ABS、ESP等電子設備，被動安全系統涉及車體吸能結構、安全帶、安全氣囊等。主動剎車系統是主動安全系統前沿技術預碰撞安全系統中典型的一種。

不少汽車品牌都有主動剎車相關技術 。沃爾沃City Safety城市安全自動剎車系統是世界首個在車型上標配此類技術的。當車輛速度達到30km/h，該系統自動啟動，通過前風擋上光學雷達系統監視交通，當前車剎車等情況時，會先在剎車系統上加力縮短剎車距離，也可調整方向盤改變行駛路徑避開障礙物，距離障礙物很近時會自動緊急剎車。

奔馳Pre-safe系統通過攝影鏡頭與雷達波感測器搜尋周邊資訊，察覺快撞行人時，先警告駕駛人，若駕駛人剎車力道不足，BAS Plus剎車輔助系統會介入自動將車輛剎停。

大眾ADAS系統通過前保險杠雷達和攝像頭獲知車身附近情況，經電腦判斷決策后執行相應動作。

英菲尼迪DCA系統工作速度在5-144km/h范圍內啟動，智能巡航時保持與前車距離，車距過近會自動抬起油門踏板，進一步拉近會自動剎車直至剎停。

主動剎車主動安全系統能幫司機避免城市交通常見的低速追尾事故，在交通擁堵的大中城市很實用，高速行駛時能主動減速降低損失和風險 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）