車子變速箱故障的原因是什么

車子變速箱故障原因不少。

密封件老化或制造工藝問題會造成變速箱漏油，密封件老化、密封不良會使變速箱殼體或油底殼有油滲出，而外殼有砂眼則是制造工藝不好導致。這會影響油壓和潤滑，增加零部件磨損。

換擋延遲、沖擊以及發動機熄火也是故障表現。正常掛擋在1 - 1.2秒內有感覺，松開制動踏板車輛會緩慢起步并提速。若超過2秒是換擋延遲，換擋沖擊感過強也不正常，發動機入檔熄火在車冷時更明顯，這些故障原因復雜，涉及變速箱及其他車身系統。

掛D檔或R檔時關閉發動機，可能是鎖止電磁閥損壞或鎖止控制閥發卡。換入檔位后車輛不動，或冷車能行駛熱車不行，可能是輸入軸、倒檔離合器、D/R制動器損壞，也可能是自動變速器漏油嚴重缺油，或者是換擋桿與手動閥搖臂之間的連桿或拉索松開。

變速箱進油濾網堵塞，行駛中換擋會有沖擊和急沖現象，是變速器內污油導致閥體卡死。

變速箱進水，加油門時發動機空轉、車速不提高、整車無力，是外部原因導致進水，影響變速箱正常工作，像水箱中有油或水從通氣孔蓋進入。

變速箱異響，在軸承、差速器、齒輪等位置出現，軸承異響一般與轉速密切相關。

還有變速箱傳感器故障，傳感器連接線可能有問題，可去維修站用電腦檢測。

變速箱溫度過高，高強度行駛會使溫度異常升高，故障燈亮，停車等溫度自然下降就行。

變速器缺油，故障燈會亮起提醒補充，一般行駛50000 - 80000公里要更換和添加變速器油。

變速箱閥體太臟，會破壞變速箱油品質和摩擦特性，產生油泥，堵塞閥體和管路，影響油壓調整。

齒輪打滑也會使故障燈亮。

另外，駕駛習慣不當，如頻繁急加速、急剎車，未停穩就換擋；零部件老化磨損，像齒輪、軸承、離合器片等；制造缺陷或設計不合理；外部環境因素，如高溫、高濕、惡劣路況等，都會導致變速箱故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）