發動機噪音是怎么傳進車內的？

發動機噪音傳進車內主要有這幾種途徑。

空氣傳播途徑方面，發動機產生的噪音先通過空氣傳播。發動機艙與駕駛室之間的空氣通道是關鍵，像發動機艙蓋下的縫隙，車輛在行駛過程中，發動機運轉產生的噪音就會順著這些縫隙鉆進車內；散熱器格柵也是通道之一，發動機艙內的噪音能通過這里傳播到駕駛室；還有各種管路和電纜的孔隙，同樣可能成為噪音的傳播路徑。而且要是車窗和車門密封不良，外部噪音包括發動機噪音，就會通過空氣直接進入車內。

結構傳播途徑上，發動機噪音能通過車輛的結構部件傳播。發動機運轉時會產生振動，這種振動會傳遞到車輛的金屬框架、車身板件和其他硬質部件上。特別是發動機和駕駛室之間有直接金屬連接的地方，像防火墻和底盤，發動機的振動就通過這些結構部件傳遞到駕駛室內部。

在實際情況中，混合傳播途徑也很常見。發動機噪音常常先通過空氣傳播到車輛的某些部位，比如先傳播到發動機艙附近的車身板件，這些部位受到噪音影響產生振動，然后振動再通過結構傳播到駕駛室。

另外，在車內，發動機噪音還主要通過中控面板和空調出風口等位置傳入，這些地方傳聲效果相對較好。腳踏板也是一個重要的傳播點，因為它位置靠近發動機，容易受到發動機的震動和噪音影響。

知道發動機噪音是怎么傳進車內的，就能有針對性地采取措施來減少噪音，從而提升駕駛的舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）