汽車底盤構(gòu)造與名稱高清圖解嗎

汽車底盤構(gòu)造包括傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四大部分。

傳動系一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。它的作用是將發(fā)動機(jī)的動力傳遞給車輪，讓汽車能夠順利行駛。

行駛系由車架、車橋、車輪和懸架等構(gòu)成。車架是汽車的骨架，承載著各個部件。車橋連接著車輪和車架，車輪負(fù)責(zé)與地面接觸提供支撐和滾動。懸架則有著重要作用，它接受傳動系的動力，通過驅(qū)動輪與路面作用產(chǎn)生牽引力保證汽車正常行駛；能承受汽車總重量和地面反力；還能緩和不平路面對車身的沖擊，衰減行駛中的振動，保持行駛平順性，并且與轉(zhuǎn)向系配合保證汽車操縱穩(wěn)定性。

轉(zhuǎn)向系主要由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)組成。轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)包含轉(zhuǎn)向盤和安全轉(zhuǎn)向柱，駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤時，安全轉(zhuǎn)向柱會一起轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)有轉(zhuǎn)向器、左右橫拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂和轉(zhuǎn)向節(jié)等。當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤，安全轉(zhuǎn)向柱帶動轉(zhuǎn)向器中的轉(zhuǎn)向齒輪轉(zhuǎn)動，使得轉(zhuǎn)向器中的轉(zhuǎn)向齒條橫向移動，進(jìn)而帶動左右轉(zhuǎn)向拉桿運(yùn)動，拉桿與轉(zhuǎn)向節(jié)臂連接，帶動轉(zhuǎn)向節(jié)臂轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)向節(jié)也隨之轉(zhuǎn)動，最終使方向盤偏轉(zhuǎn)一個角度，實(shí)現(xiàn)汽車改變行駛方向。

制動系能讓汽車減速或停車，并保證停車后能可靠駐停。它的工作原理是通過摩擦力使車輪的轉(zhuǎn)速降低，從而達(dá)到制動效果。

汽車底盤各部件都有其獨(dú)特名稱和作用。比如半軸將發(fā)動機(jī)動力傳遞到車輪驅(qū)動汽車；轉(zhuǎn)向拉桿控制車輪轉(zhuǎn)向并調(diào)整前束；下擺、上支臂是連接車輪和車體的懸掛構(gòu)件；萬向軸可在一定范圍內(nèi)任意改變兩軸間傳動角度；彈簧起緩沖作用；減震器吸收路面沖擊能量并抑制彈簧回彈的力，與彈簧配合組成減震系統(tǒng)，不同的減震器阻尼力與彈簧彈力調(diào)教匹配會產(chǎn)生運(yùn)動型、舒適型等不同底盤風(fēng)格。

承載式車身雖沒有車架，但車身能起到車架作用，發(fā)動機(jī)、動力傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)都安裝在車身指定位置。了解這些汽車底盤構(gòu)造與名稱，能讓你更好地認(rèn)識汽車底盤工作原理和性能特點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）