汽車空調膨脹閥如何判斷好壞？

判斷汽車空調膨脹閥好壞的方法有不少。

通過壓力值判斷，高壓高、低壓低，那就是膨脹閥堵塞；高壓正常或略低，低壓偏高，是膨脹閥開度過大。要是制冷劑加多，膨脹閥開度大，低壓管會結冰。氣溫30度時，空調啟動10分鐘內，低壓側在40PS左右，高壓側在1.5MPA左右算正常，否則有故障。

觀察外觀，要是膨脹閥外觀有明顯斷裂、變形或損壞，那它就是壞了。

還能根據空調制冷系統運行時，膨脹閥前后管路的溫度變化判斷。制冷系統能工作時，檢查制冷劑溫度、壓力以及膨脹閥前后管路情況，也能看出膨脹閥是否有故障。

此外，手摸儲液器兩端溫度，溫差大就得更換。系統臟被冰堵住，得換。空調因故障停用或系統長時間拆解，要換。儲液器出現泄漏故障，得換儲槽體。儲液器的壓力控制開關故障，也要換。

膨脹閥的感溫包要是漏制冷劑，時間久了空調就不制冷。要是膨脹閥堵塞，車內冷氣出風口溫度偏高，高壓側壓力偏低，低壓側呈負壓狀態。微堵時，膨脹閥進口端會有霜層或凝露；全堵時，進出口無溫差。膨脹閥開度過小或失靈，故障表現和堵塞一樣。開度過大時，車內冷氣出風口溫度偏高，低壓側壓力偏高。

總之，判斷汽車空調膨脹閥好壞，要多方面綜合考量，壓力值、外觀、溫度變化等都是重要參考依據。要是確定膨脹閥有問題，及時更換，這樣才能保證汽車空調正常使用，讓你在車內享受舒適的溫度。更換膨脹閥后要重新抽真空，再加注制冷劑，新能源車型得加專用制冷劑 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）