夏天開車內循環還是外循環好

夏天開車內循環還是外循環好，其實各有優勢，合理交替使用才是最佳選擇。

如果追求快速制冷和持續涼爽的效果，內循環模式是理想選擇。開啟內循環后，車內會迅速變得涼爽宜人。內循環有助于冷空氣再運用，能減少制冷的消耗。在夏天開車初期，比如剛進入暴曬后的車內，先使用內循環模式可將車內溫度快速降低。而且當外部溫度極高，像在炎熱的午后，或者存在污染物，比如經過工廠路段時，內循環能防止外部熱氣或濕氣進入，帶來更清新、涼爽的駕駛感受，同時減少燃油消耗。

外循環模式注重空氣流通，可實現車內空氣與室外空氣置換，讓乘車人員呼吸到新鮮空氣。它從外部吸入空氣，經過過濾器處理后送入車內，頻繁交換空氣還有助于快速降低車內溫度。在需要保證空氣流通和呼吸新鮮空氣時，選擇外循環模式。比如長時間駕車，車內空氣開始變得沉悶時，開啟外循環能改善車內空氣質量。在高速公路等道路上行駛時，車外空氣相對清新，此時更適合選擇外循環模式。

更好的使用方法是先開外循環把車內熱空氣排出去，像剛上車時，車內被曬得很熱，先開外循環幾分鐘，車內溫度明顯下降之后才切換成內循環，這樣有利于冷空氣再利用，不僅可以降低冷氣消耗，還能減少發動機耗油量。

通常在城市道路上行駛時，由于車外尾氣等污染物較多，適宜選擇內循環模式。但開內循環的時候要留意打開窗戶通風換氣，防止氣體不循環造成身體不適。在需要快速降低車內溫度和車內空氣換氣時使用外循環，其它狀態選擇內循環。注意控制內循環時間，避免因缺氧引起不適，行駛過程中也可適當開窗通風，讓車內外空氣交流，提高空氣質量，達到更舒適效果。

總之，夏天開車要根據實際情況，靈活在內循環和外循環之間切換 ，以獲得舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）