夏天怎么減少爆胎的情況出現？

夏天想減少爆胎情況出現，做好這些很重要。

控制好胎壓。夏季路面溫度高，胎壓易上升，過高會加速輪胎磨損引發爆胎。專家建議把胎壓降低控制在10%左右，按車輛使用手冊提供的數據來，一般在2.2—2.5千帕之間，可用胎壓監測系統或胎壓表監測，夏季每月至少檢查一次，包括備胎。要是有條件，給輪胎和備胎充氮氣也不錯，氮氣化學性質不活潑，熱膨脹系數低，能降低爆胎概率。

讓輪胎適時“休息”。夏天開車，盡量每隔2 - 3小時，在陰涼處停車，給輪胎降溫降壓。因為輪胎在滾動中吸收能量轉化為熱量，散熱不及時溫度升高，過高會導致輪胎分層直至爆胎。

避免急加速和急剎車。急加速、急剎車和急轉向等不正常行駛，會引起輪胎磨損和瞬間壓力增加，導致輪胎急劇變形爆裂。在長途和高速行駛中，要養成中速行駛的習慣。

及時更換輪胎。關注輪胎運行及磨損狀況，尤其是使用一定年限的輪胎。一旦發現輪胎偏磨、花紋變淺、胎壓不穩，就及時做養護維修或者更換。家用車正常磨損的輪胎用5年或5萬公里左右就該換，輪胎花紋溝內有凸起標記，磨損到距標記1.6mm就得換，夏天橡膠老化鋼絲層強度下降得快。

常檢查輪胎。定期檢查輪胎，剔除胎面異物。每8000到10000公里做輪胎調位，每月檢查時發現不規則磨損就提前調，還要檢查車輪定位和平衡。跑高速的車定期給輪胎換位。

還有一些注意事項。別讓車超載，天氣熱時超載增加車輛負擔，輪胎壓強變大，爆胎可能性增加。出發前讓輪胎溫度降下來再行車，定期保養檢查輪胎磨損和裂紋及時換。車長時間停放要停在陰涼處。不要往高溫輪胎上灑水，冷水沖擊易使胎壁變形或不均勻、起包，導致爆胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）