水溫表為何一直停留在最低處

水溫表一直停留在最低處，原因和解決辦法如下：

節溫器損壞，節溫器安裝在散熱器出口、水泵進口處，正常情況下冷卻液溫度低時它堵住低溫冷卻水讓水溫快速上升（小循環），水溫升高到一定程度閥門打開冷卻液流經散熱器散熱（大循環）。要是節溫器故障閥門不能關閉，冷卻液始終大循環，發動機水溫就過低。有的車夏天為降溫拆掉節溫器也會使水溫很低。解決辦法是到專業維修店更換節溫器。

散熱風扇常轉，電子扇電路故障或硅油風扇的硅油離合器損壞，都會導致風扇常轉從而水溫低。解決方法是添加或更換冷卻水、更換水溫傳感器、清理散熱器灰塵。

另外，還有其他可能的原因及檢查處理方式。

檢查冷卻液液位及其是否變質，冷卻液不足或變質會影響水溫，不足就添加，變質就更換。

檢查機油的油位，確保機油沒有變質或不足，不正常就處理。

檢查水散熱器是否有異物堵塞，有異物堵塞會影響散熱效果，清理即可。

檢查風扇葉是否變形，變形就修復或更換，保證風扇正常運轉。

檢查水溫傳感器及電路是否正常，不正常就維修或更換，讓其準確讀取水溫。

對節溫器進行拆檢處理，看是否正常工作，有問題就維修或更換。

汽車水溫表理想范圍約是90度，通常以C和H標記或通過顏色區域區分，H區域表示高溫警告。保持水溫在正常范圍內對汽車性能和耐久性至關重要，所以水溫表一直停留在最低處要及時排查原因并處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）