熄火后踩剎車為什么越來越硬？

熄火后踩剎車越來越硬，因為現在的剎車系統有真空助力器。助力器依靠發動機運轉時產生的真空來產生助力作用，發動機熄火，真空沒了，助力器貯存的真空越用越少，所以越踩越硬。

想解決熄火后踩剎車越來越硬的問題，可嘗試這些辦法。先檢查真空管路，查看連接到真空助力泵的管路有無破裂或泄露，有的話就更換或修復。若真空助力泵損壞，可能得更換新的泵。還要檢查發動機進氣歧管，保證進氣歧管沒有堵塞或損壞，這樣能確保真空助力泵正常工作。

要是剎車真空助力泵出現接口松動、密封圈損壞或者管道漏氣等故障，也會讓熄火后踩剎車變硬。這種情況可把車開到汽車修理廠檢修，必要時更換剎車真空助力泵。

日常用車時，為避免熄火后剎車變硬，在發動機熄火狀態下盡量別頻繁踩踏剎車踏板，以防耗盡剎車助力泵的真空力。也不要在熄火后多次重復踩剎車。

另外，關于真空助力器有些知識要了解。真空管不要輕易亂動，平時檢查連接是否牢固，若真空管脫落，不管發動機是否熄火，剎車都可能踩不動。熄火時剎車踏板踩不動不代表剎車完全不能用，只是助力變小。正常情況下熄火踩剎車踏板會越踩越硬，若發現不管怎么踩都輕松且踏板行程長，要檢查剎車油是否減少。

真空助力器密封通常很嚴，停車后第二天剎車踩不動可能是助力器漏氣，一般是單向閥密封不嚴，可先檢查單向閥，不必急著更換總成。而且熄火狀態下即使沒有助力，剎車踏板也會有很小的行程，這是助力器內部氣閥移動導致，不代表助力器漏氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）