汽車動力系統的能耗如何降低

優化電動機

從設計和制造工藝入手，采用高效磁體材料和軸承，降低摩擦與損耗。優化控制算法，實現動態功率調整和負載分配，讓電動機高效運行。

管理蓄電池

監測和控制充放電過程，優化充電策略，減少充電時間和能量損耗；優化放電策略，提高放電效率和續航里程。

利用能量回收技術

制動能量回收系統能把制動能量轉化為電能儲存起來，優化能量管理系統還能回收慣性能量，讓能量循環利用。

進行車輛輕量化設計

用高強度鋼、鋁合金等輕質材料，優化結構并減少部件，降低整體重量，減輕動力系統負擔來節能。

應用智能化技術

智能駕駛輔助系統按路況和駕駛習慣調整動力輸出，智能能源管理系統實時監測和預測能源需求，合理調配能源。

提高能量轉換效率

采用高效能量轉換裝置，像高效電池組、電動機和電控系統，減少能源轉化損失。加上能量回收系統，降低能量損失。

降低能源消耗

對行駛阻力和輔助能源消耗進行優化。通過輕量化設計、空氣動力學優化減少行駛阻力，合理設計懸掛系統和輪胎降低摩擦阻力。減少輔助能源消耗，優化供應和使用。

采用合適電機

純電汽車的永磁同步電機體積小、重量輕、功率密度高、綜合能耗小、整體效率高，感應電機不通電幾乎沒有反拖力，兩者搭配能節能。

選用節能功率芯片

用于電機控制的Si IGBT和SiC MOSFET等功率芯片，能節約能源消耗。

培養節能駕駛習慣

合理駕駛，避免急加速急剎車，合理使用輔助設備，減少不必要的能量損耗。

做好熱管理

在新能源車上，弄清楚車輛子系統需求，通過熱管理系統管理熱能，提升使用效率，比如電機冷卻后的冷卻液用來加熱座艙和電池。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）