日系車的底盤調校特點是什么

日系車的底盤調校特點注重舒適性和燃油經濟性。

在懸掛系統方面，多采用前麥弗遜式或扭力梁式懸掛系統 ，底盤調校偏軟。以日產天籟為例，前懸采用帶穩定桿的麥弗遜式獨立懸掛，能賦予車輛穩定的操控性能。后懸采用梯形控制臂多連桿式獨立懸掛，特別是H型下控制臂的設計，有著強大的支撐力，并且還配備橡膠襯套。這種懸掛組合在應對不平整路面時，能有效過濾震動，為乘客帶來舒適的乘坐體驗。

轉向系統上，日系車的轉向助力系統不斷升級。像天籟上一代的電子液壓助力逐漸被電子助力系統取代，這樣的改變提升了駕駛便利性和能源效率。在城市日常駕駛中，電子助力系統讓操控更加輕松，而且減少了能源消耗。

從設計理念來看，由于日本地少人多，交通擁堵常見，所以日系車更注重汽車駕乘的舒適性。基于此理念打造的底盤，在城市駕駛場景中優勢明顯，能很好地過濾掉路面的顛簸感，讓駕駛過程平穩舒適。

另外，日系車車身重心較低且重量分布較輕。這有助于提升車輛行駛時的靈活性，并且在一定程度上也輔助了舒適性的提升。較低的重心讓車輛在轉彎等操作時更加穩定，減少了側傾的可能，而較輕的重量分布也能讓懸掛系統更好地發揮作用，更有效地處理路面反饋。

日系車的底盤調校圍繞舒適性和燃油經濟性展開，通過懸掛系統、轉向系統的精心設計以及合理的車身重心和重量分布，為駕駛者和乘客帶來舒適的出行體驗，非常適合家用需求。無論是在城市擁堵路況，還是日常的駕駛過程中，都能展現出良好的性能和舒適的駕乘感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）