小車掛檔有頓挫感是怎么回事

小車掛檔有頓挫感原因不少。

駕駛操作方面，急加速或急剎車，踩油門或剎車用力過猛，發動機動力傳輸不順暢，就會產生頓挫。升檔時升檔速度跟不上踩油門速度、降擋時松開油門影響發動機轉速，都會造成頓挫。新手司機因不能很好控制轉速，換擋也易頓挫。

變速箱問題也很常見。變速箱內部離合器泄壓、油路發卡不順暢、油路板磨損、長期沒換變速箱油、濾網臟過濾效果差致使磨損細物進入閥體、變速箱油泄露、電磁閥損壞等，都會讓換擋出現頓挫感。變速箱檔位程序設定不合理、內部臟污或雜質導致油壓調節失效、變速箱散熱不良等也可能引發頓挫。像常見的雙離合變速箱，因天生結構問題容易出現頓挫。

發動機轉速和離合器轉速不同步也會導致頓挫。汽車換擋時，轉速一般在2000到2500轉左右，降檔一般在1000到1500左右，有級變速器因離合器轉速差異也會造成頓挫。

自動擋汽車掛擋頓挫，可能是變速箱離合器泄壓、油路發卡或不順暢、變速箱油未添加到標準、電磁閥損壞、能量回收系統介入等因素導致。升檔頓挫可能是變速箱響應速度不夠快，降檔頓挫可能是能量回收系統介入影響發動機轉速，使發動機轉速與離合器片轉速不同步。

還有其他原因，比如換擋同步器出現問題，它負責確保不同齒輪的同步和匹配，出問題就會頓挫。變速箱油液問題，老化、不足或變質，會影響傳動系統工作狀態，導致換擋不平順。離合器片磨損或者離合器失靈也會造成頓挫。變速箱故障，如齒輪磨損嚴重、軸承問題等，換擋也會頓挫。車輛老化和磨損也可能讓換擋有頓挫感。

解決辦法也有。若是操作問題，要注意控制踩油門和剎車力度，換擋時注意轉速匹配。對于變速箱問題，及時更換變速箱油，檢查并修復離合器、電磁閥等部件。因結構導致的頓挫，換擋時離合器到半聯動稍作停留再緩慢抬離合，換擋轉速盡量不低于3500 。若換擋同步器、離合器片等部件問題，及時更換相關零部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）