防凍液和冷卻液是一個東西嗎

防凍液和冷卻液不完全是一個東西，但在實際汽車使用中常被視為等同。

冷卻液從寬泛概念講，是能給發動機降溫的液體。它包含水和防凍液等，水可看作是一種較為基礎、受限制的冷卻液，因為水受季節限制大，冬天易結冰。

冷卻液全稱防凍冷卻液，具備防凍和冷卻兩大功能，全年都要使用，正確使用能保護發動機冷卻系統、改善散熱、提高發動機效率并延長壽命。

防凍液全稱也是防凍冷卻液，是含有特殊添加劑的冷卻液 ，主要用于液冷發動機的冷卻系統。它能防止寒冷冬季停車時，冷卻液結冰脹裂散熱器以及凍壞發動機氣缸體或蓋，并且有防沸騰、防結垢、防腐蝕等性能，一年四季都適用。

之所以很多人混淆，是因為在汽車實際使用場景里，大部分時候提到的冷卻液其實就是指防凍液這種全年適用、性能良好的液體。一般車輛冷卻系統中添加的基本都是防凍液作為冷卻液使用。

在添加位置上，冷卻液通常添加在副水箱，防凍液添加在水箱，但由于冷卻系統是相通的，二者加進去后會互相混合。輔助水箱是為防凍液膨脹設計，水箱溫度高時，防凍液膨脹流入副水箱；水箱溫度低，副水箱的液體又會補充水箱水位。

在更換周期上，防凍液更換周期相對長，一般3 - 5年或六萬公里；通常每兩三年更換發動機冷卻液。如果發現冷卻液不足，可用折射儀測試冰點是否低于 - 30℃來決定是否更換。更換時要全部放凈，不摻水或混合不同品牌。

總之，雖然嚴格來說冷卻液概念范圍更廣，但日常汽車保養和使用中，說的冷卻液和防凍液基本指的是同一種在發動機冷卻系統中發揮重要作用的功能性液體 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）