為什么汽車?yán)锏臋C(jī)油總是不夠

汽車?yán)锏臋C(jī)油總是不夠，有多種原因。

發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，本身就有一定機(jī)油消耗量。機(jī)油能降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦、帶走部分熱量，運(yùn)行中發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度高，機(jī)油會(huì)部分蒸發(fā)，油氣分離器不能完全分離所有機(jī)油蒸汽，導(dǎo)致機(jī)油量減少。而且部分機(jī)油會(huì)通過(guò)氣門桿和活塞環(huán)等部位泄漏到燃燒室參與燃燒。

沒(méi)及時(shí)加機(jī)油也會(huì)造成機(jī)油不夠。

另外，燒機(jī)油也是常見原因，比如氣門油封或者活塞環(huán)老化，就需要更換相關(guān)零件。漏機(jī)油也可能導(dǎo)致，這多是零部件損壞造成，得仔細(xì)檢查并更換損壞部件。像發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪系統(tǒng)損壞、氣缸墊故障、活塞環(huán)損壞、油底殼磕碰漏油、機(jī)油感應(yīng)塞出問(wèn)題、氣門室蓋老化泄漏、油底殼床墊老化泄漏、缸內(nèi)老化泄漏等情況都可能發(fā)生。

使用質(zhì)量不好的假機(jī)油，也會(huì)出現(xiàn)機(jī)油不夠的情況，所以購(gòu)買機(jī)油要通過(guò)正規(guī)渠道，選擇可靠產(chǎn)品。

不同季節(jié)要用合適等級(jí)的機(jī)油，例如夏季油、冬季油和四季油。

要是發(fā)現(xiàn)機(jī)油總是不夠，先看機(jī)油尺，確定不夠就添加。添加后還不夠，就得好好檢查是燒機(jī)油還是漏機(jī)油的問(wèn)題，然后盡快維修，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，延長(zhǎng)使用壽命。

還有其他可能因素。

油液不足，當(dāng)機(jī)油量低于一定值，油泵無(wú)法正常工作，油壓就低，所以要定期檢查機(jī)油量。

油質(zhì)問(wèn)題，機(jī)油太臟、太稠、過(guò)期，潤(rùn)滑效果差，會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，要定期更換機(jī)油。

油泵問(wèn)題，油泵磨損、損壞或零件出問(wèn)題，機(jī)油供應(yīng)跟不上，要定期檢查油泵工作情況。

油路堵塞，定期清洗油路很關(guān)鍵。

傳感器問(wèn)題，機(jī)油壓力傳感器壞了，就無(wú)法準(zhǔn)確告知機(jī)油壓力情況，也要定期檢查傳感器工作狀況。

氣門油封老化，橡膠失去彈性，密封不嚴(yán)，機(jī)油會(huì)滲入燃燒室燃燒。

氣缸磨損或活塞環(huán)張力不足，不管冷熱，轉(zhuǎn)速高時(shí)會(huì)冒藍(lán)煙。

活塞環(huán)與缸壁配合間隙大，油環(huán)刮油效果弱，機(jī)油易進(jìn)入燃燒室。

閥桿和導(dǎo)管之間磨損，行駛時(shí)氣門室蓋中的油會(huì)進(jìn)入燃燒室。

曲軸箱通風(fēng)閥卡住無(wú)法移動(dòng)，會(huì)讓曲軸箱內(nèi)多余油汽進(jìn)入進(jìn)氣管。

不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定機(jī)油消耗量，在正常范圍內(nèi)不用擔(dān)心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）