雪佛蘭科帕奇是不是全時(shí)四驅(qū)

雪佛蘭科帕奇不是全時(shí)四驅(qū)。雪佛蘭科帕奇推出了兩驅(qū)版和四驅(qū)版，四驅(qū)版采用前置四驅(qū)模式，四驅(qū)模式為適時(shí)四驅(qū)。

咱們先說(shuō)說(shuō)四驅(qū)系統(tǒng)，車(chē)輛上使用的四驅(qū)系統(tǒng)有全時(shí)四驅(qū)、非全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)這三種，全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)在越野車(chē)上比較常見(jiàn)，大部分家用SUV配備的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，科帕奇就屬于這種情況。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，簡(jiǎn)單理解就是車(chē)輛在行駛過(guò)程中四個(gè)車(chē)輪一直都能獲得驅(qū)動(dòng)力，不管是在干燥路面還是濕滑、復(fù)雜路況下，四個(gè)輪子始終都有動(dòng)力輸出，能提供很強(qiáng)的通過(guò)性和穩(wěn)定性。

適時(shí)四驅(qū)則不同，正常情況下它以前輪驅(qū)動(dòng)為主，就像普通的兩驅(qū)車(chē)一樣。當(dāng)車(chē)輛遇到特殊路況，比如車(chē)輪打滑、路面附著力低等情況時(shí)，車(chē)輛的電子系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)，然后將動(dòng)力分配到后輪，變成四輪驅(qū)動(dòng)，來(lái)提升車(chē)輛的通過(guò)能力。等路況變好，又會(huì)恢復(fù)到前輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，這樣既保證了一定的通過(guò)性，又能兼顧日常駕駛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

雪佛蘭科帕奇的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)就是如此，在一般道路行駛時(shí)以前輪驅(qū)動(dòng)，能滿足日常的通勤、城市駕駛需求。當(dāng)遇到一些不太好的路況，像濕滑路面、輕度越野路段等，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)就會(huì)發(fā)揮作用，將動(dòng)力傳遞到后輪，幫助車(chē)輛順利通過(guò)。

而且科帕奇搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為123kw，最大扭矩為230 Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)配置是與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的6速手自一體變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)配合適時(shí)四驅(qū)，能為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，在不同路況下都能應(yīng)對(duì)自如 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）