進口畢加索的保養成本高嗎

進口畢加索保養成本不算高。首次保養免費，這能為車主省一筆錢。

常規保養價格，不管是五座版還是七座版，大概在570元左右，雖說比市場平均水平略高一點，但在進口車里面，這個價格消費者還是能接受的。保養周期是每1年或1萬公里，不會太頻繁，不會給車主帶來過多麻煩。

常規保養分A保和B保。在10萬公里內，除了A保和B保，每2年要換一次制動液，每4萬公里換一次火花塞。不算工時費，保養總價格是7655元。

機油用的是5W30全合成機油，每次加4L，售價480元，機油濾芯90元，火花塞135元，因為更換周期長，實際更換成本并不高。

新畢加索1.6和2.0車型保養費用差異不大，主要就是機油濾芯和火花塞價格不同。1.6發動機的機油濾芯29元，火花塞單個85元；2.0發動機的機油濾芯87元，火花塞單個42元，保養工時費一樣。

按廠家推薦，1.5萬公里保養費用，1.6車型457元，2.0車型515元；3萬公里保養費用，1.6車型1006元，2.0車型1028元。

新C4畢加索保養成本也相對低，很多車主都挺滿意。保養周期一般是每7500公里做一次基礎保養，就是換機油和機濾。每15000公里換空調濾清器，每3萬公里換空氣和汽油濾清器、剎車油和火花塞。變速箱油和轉向助力油每9萬公里換一次。首次保養通常免費。

小保養費用大概在570元至653元之間，大保養費用約2270元。行駛6萬公里總保養費用約8285元，行駛10萬公里保養總費用接近7655元。

總體來說，進口畢加索雖然保養費用比一些普通車型略高，但在進口車中屬于可以接受的范圍，而且首保免費、保養周期合理，不同車型保養費用差異也不大，能給車主帶來不錯的使用體驗，花這些錢來保養是很值得的 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）