輪胎氣壓過高會觸發(fā)警報(bào)嗎

輪胎氣壓過高會觸發(fā)警報(bào)。這得看車輛有沒有安裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，要是安裝了，通常情況下胎壓過高是會報(bào)警的。

現(xiàn)在不少汽車都配有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，能判定四個(gè)車輪的氣壓狀態(tài)。一旦發(fā)現(xiàn)氣壓異常，比如胎壓過高，儀表盤上的胎壓燈就會亮起來，有的還會發(fā)出聲音來警告駕駛員，提醒及時(shí)檢查輪胎情況。

輪胎氣壓報(bào)警系統(tǒng)有直接胎壓監(jiān)控和間接胎壓監(jiān)控這兩種形式。

直接胎壓監(jiān)控系統(tǒng)是在每個(gè)輪胎內(nèi)部都安裝一個(gè)壓力傳感器，直接對輪胎內(nèi)部的氣壓變化進(jìn)行監(jiān)測。傳感器會把數(shù)據(jù)傳輸?shù)杰囕v的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，系統(tǒng)再將這些數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為數(shù)值，顯示在儀表盤上。這種系統(tǒng)能隨時(shí)監(jiān)測每個(gè)輪胎內(nèi)的實(shí)際瞬時(shí)胎壓，要是輪胎出現(xiàn)故障，很容易就能確定是哪個(gè)輪胎出了問題。當(dāng)這個(gè)系統(tǒng)監(jiān)測到輪胎氣壓過高時(shí)，就會觸發(fā)警報(bào)。

間接胎壓監(jiān)控系統(tǒng)利用車輛的輪速傳感器信號來推斷輪胎氣壓。當(dāng)輪胎氣壓過低時(shí)，輪胎直徑會變小，輪速就會發(fā)生變化。系統(tǒng)通過比較各個(gè)輪胎之間的輪速差異，來判斷輪胎氣壓是否異常。不過它雖然主要針對胎壓過低情況通過輪速變化判斷，但要是輪胎氣壓過高，也會改變輪胎的滾動半徑等，使得輪速與正常情況不同，系統(tǒng)檢測到這種輪速差異較大，判定氣壓異常時(shí)，同樣會觸發(fā)報(bào)警。

所以不管是直接胎壓監(jiān)控系統(tǒng)還是間接胎壓監(jiān)控系統(tǒng)，在輪胎氣壓過高時(shí)，都有可能觸發(fā)警報(bào)。只要車輛配備了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，它就能時(shí)刻關(guān)注輪胎氣壓狀況，一旦氣壓過高出現(xiàn)異常，就能及時(shí)通過亮起胎壓燈、發(fā)出聲音等方式，提醒駕駛員注意，讓駕駛員可以盡早采取措施，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）