菲翔換輪胎后跑偏怎么回事

菲翔換輪胎后跑偏，原因及解決辦法如下。

若只換了一個前輪輪胎，因新輪胎與舊輪胎直徑不同，左右輪轉一圈行駛距離不一樣，跑偏屬正常情況。

若同時換了兩條或四條輪胎仍跑偏，可能是輪胎氣壓不同，一高一低就會引起跑偏，需檢查并調(diào)整輪胎氣壓。

即使是同品牌同型號輪胎，生產(chǎn)時的細微差異，像胎面花紋深淺、橡膠硬度等累積起來也可能造成跑偏。

要是通過調(diào)整氣壓或互換輪胎位置無法解決跑偏問題，那可能是定位數(shù)據(jù)異常。四輪定位能調(diào)整車輛懸掛系統(tǒng)參數(shù)，保證輪胎與地面處于最佳接觸狀態(tài)，主要調(diào)整前束，有些車還能調(diào)節(jié)外傾角等。定位數(shù)據(jù)異常可能是車輛碰撞、底盤部件老化磨損、測量設備或操作人員等原因導致的。

發(fā)現(xiàn)菲翔換輪胎后跑偏，先檢查輪胎氣壓是否正常，左右輪胎有無差異，調(diào)整氣壓或交換輪胎位置，多數(shù)情況下能解決問題。若效果不好，就考慮做四輪定位，要選擇正規(guī)維修店。

另外，每兩萬公里應調(diào)換輪胎位置，因為驅動輪磨損程度大，不同摩擦力也會引發(fā)跑偏。平時也要定期檢查輪胎磨損情況，做好輪胎換位和平衡，保障駕駛安全。

總之，遇到菲翔換輪胎后跑偏，從輪胎氣壓、輪胎差異、四輪定位等方面排查處理，就能讓車輛恢復正常行駛狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）