連續下坡時手動擋如何操作？

連續下坡時手動擋這么操作。

提前規劃很重要，在駛入坡道前，主動降低車速，把擋位切換到一擋或二擋，利用發動機制動，別空擋滑行。

利用發動機制動是關鍵，將變速器掛入較低擋位，像 2 擋或 3 擋，保持發動機轉速在 2000 轉左右，靠發動機的反向阻力減緩車速，能減少對剎車系統的依賴，延長其使用壽命。

下坡過程中輕踩剎車，別切換擋位，要是車速過快就輕踩剎車，注意別踩急了，不然容易熄火。并且不能一直踩著剎車，要間歇性踩，車速快就踩剎車減速，正常了就松開，避免長時間持續踩剎車導致剎車過熱影響性能 ，讓車輛始終處于可控狀態。

駕駛時要控制好方向，緊握方向盤，眼睛直視前方，保證行駛安全。還要保持良好視線，防止因視線受限出意外。另外，和前車保持至少 50 米的間距，遇到突發情況有足夠時間和空間反應，避免追尾事故。

不同的下坡路段操作有別。進入地下車庫，要是短坡、緩坡且沒彎道，手動擋掛 2 檔或 3 檔配合剎車就行。要是大型地下停車場坡長、陡且可能擁堵，手動擋直接掛 1 檔，停車時離合剎車一起踩，時間長就減到空擋踩剎車松離合。在持續慢速下坡路段，手動擋掛 1 檔。快速行駛的長下坡路段，手動擋根據車型掛 4 檔或 3 檔。

總之，手動擋車連續下坡時，依據不同情況選合適操作，確保安全駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）