怎么判斷電子助力模塊壞了

判斷電子助力模塊壞了可以從這些方面入手。

先檢查轉(zhuǎn)向燈開關(guān)，要是轉(zhuǎn)向信號(hào)指示燈不能正常工作，電子助力模塊可能就有問題。

再看儀表板上的警告燈，電子助力系統(tǒng)有故障，相應(yīng)警告燈就會(huì)亮起。

駕駛過程中也能感知，若電子助力系統(tǒng)故障，轉(zhuǎn)向力度會(huì)異常，要么增大，讓方向盤變重，轉(zhuǎn)向困難；要么減小，使方向盤過輕，失去應(yīng)有的操控質(zhì)感。比如出現(xiàn)方向盤一邊輕一邊重的情況，很可能是電子助力模塊內(nèi)的轉(zhuǎn)向角傳感器故障，它不能準(zhǔn)確向助力電腦發(fā)出轉(zhuǎn)向指令，導(dǎo)致這種異常。

方向盤的穩(wěn)定性和回正能力也會(huì)有變化。正常車輛方向盤有自動(dòng)轉(zhuǎn)向和返回功能，要是電子助力模塊損壞，駕駛時(shí)方向盤穩(wěn)定性受影響，難以控制和回正，還可能伴隨輕微晃動(dòng)或行駛方向偏離。即便原地停車，方向盤也可能左右擺動(dòng)。

轉(zhuǎn)向機(jī)的狀態(tài)也能提供線索。看看轉(zhuǎn)向機(jī)是否漏油，這主要和轉(zhuǎn)向機(jī)密封圈或油管老化有關(guān)；開車時(shí)留意方向盤有無(wú)明顯異響，異響通常和轉(zhuǎn)向助力油、萬(wàn)向節(jié)、平面軸承等故障有關(guān)。

還可以使用OBD2掃描儀，連接后讀取故障代碼，就能確定電子助力系統(tǒng)有沒有問題。

要是以上方法都查不出問題或無(wú)法解決，可能就得更換電子助力泵。

總之，電子助力模塊對(duì)駕駛影響大，出現(xiàn)上述異常，要及時(shí)聯(lián)系專業(yè)維修機(jī)構(gòu)檢查維修，保障行車安全和駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）