為什么原地打方向會有異響

原地打方向會有異響原因多樣。

助力系統負荷增加是其一，車子靜止時轉動方向盤更費力，助力系統壓力增大，液壓助力系統的助力泵或電子助力系統的電機加大輸出，會發出輕微“嗡嗡”聲或“吱吱”聲，打滿方向時更明顯，這多是正常機械聲，無需擔心。

轉向球頭或拉桿磨損也會導致異響，它們作為連接方向盤和車輪的關鍵部件，頻繁使用后逐漸磨損，缺少潤滑或連接松動，就會產生“咔咔”或“吱吱”聲，車輛行駛時間長這種現象更常見，可到維修店檢查，適時更換或潤滑。

懸掛系統零件松動或老化同樣會造成異響，原地轉向時懸掛系統受側向力，老化的懸掛連桿、松動的橡膠襯套會發出“咯噔”或“嘎吱”聲，車齡較大的車易出現，建議定期檢查懸掛系統連接點和橡膠襯套，必要時更換老舊部件。

橡膠襯套干澀也可能引發異響，轉向和懸掛系統中的橡膠襯套隨時間推移會變得干澀、失去彈性，打方向時發出“嘎吱”聲，可給橡膠襯套添加適量潤滑劑，問題嚴重就考慮更換襯套。

輪胎與地面的摩擦也會有異響，靜止打方向盤時，輪胎和地面產生較大摩擦，在粗糙地面或胎壓較低時，會聽到“咯吱”或“吱呀”聲，這是正常聲音，保持合適胎壓可減小摩擦、延長輪胎壽命。

此外，方向柱防塵套缺少潤滑會產生干摩擦聲音，從方向盤下面傳來，在防塵套內涂黃油可消除；氣囊游絲干涉，打方向時聲音從方向盤里面發出；轉向管柱潤滑不足，長時間使用或缺乏維護會導致轉動方向盤時產生摩擦聲和異響；轉向助力油缺失，會影響轉向系統正常工作；萬向節出現故障或磨損會導致異響；底盤懸掛平衡桿老化，吊耳膠套長時間使用會老化變硬；平面軸承損壞，作為轉向系統關鍵部件，損壞會引起異響。

一般輕微異響屬正常，若聲音較大或持續，建議檢查轉向和懸掛部件狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）