汽車(chē)座位高低位置怎么調(diào)整

汽車(chē)座位高低位置調(diào)整方法很重要。常見(jiàn)調(diào)節(jié)方式有電動(dòng)和手動(dòng)兩種。

電動(dòng)調(diào)節(jié)方便，按鈕在座位側(cè)面，標(biāo)有上下箭頭，按對(duì)應(yīng)按鈕座位自動(dòng)升降。手動(dòng)調(diào)節(jié)通過(guò)旋轉(zhuǎn)手柄或拉動(dòng)拉桿實(shí)現(xiàn)，旋轉(zhuǎn)手柄時(shí)，順時(shí)針升高座位，逆時(shí)針降低；拉動(dòng)拉桿，上提座位升高，下壓降低。

調(diào)節(jié)座位高低要考慮這些因素。視線高度上，要能清晰看到車(chē)輛前方道路及儀表盤(pán)信息，又不影響觀察車(chē)頭和路面。腿部空間方面，要保證腿部伸展空間，避免駕駛時(shí)局促不適。身體支撐上，合適高度讓大腿獲良好支撐，減輕腰部壓力。

不同身高人群適合的座位高度有大致參考。150cm - 165cm適合較低位置，165cm - 180cm適合中等位置，180cm及以上適合較高位置，但因個(gè)人身體比例和駕駛習(xí)慣不同，需根據(jù)實(shí)際調(diào)整。

具體調(diào)整時(shí)，大多數(shù)轎車(chē)和SUV，頭頂離車(chē)頂棚1拳到2拳，保證眼部水平線高度位于車(chē)輛前擋風(fēng)玻璃垂向距離的中心偏上位置。前后調(diào)節(jié)要讓腳能完全踩下離合器和剎車(chē)，手臂伸直扶方向盤(pán)時(shí)有彎曲。方向盤(pán)調(diào)節(jié)時(shí)，手臂伸直搭在方向盤(pán)頂端，手腕剛好落在邊緣。靠背角度適中，不過(guò)于傾斜或豎直。頭枕高度與頭部平齊，或中間柔軟部位與耳朵上沿平行。腰部支撐調(diào)節(jié)適中。

調(diào)節(jié)方式各有特點(diǎn)。手動(dòng)調(diào)節(jié)成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、不易故障，但調(diào)節(jié)不精準(zhǔn)、操作費(fèi)力。電動(dòng)調(diào)節(jié)精準(zhǔn)、方便、快捷，能提供更多個(gè)性化設(shè)置，但成本高、故障維修復(fù)雜。

調(diào)節(jié)座位高低對(duì)視野、舒適性、操控性和安全性都有影響。較高位置視野廣，但過(guò)高影響對(duì)車(chē)頭近處判斷。合適高度讓腿部支撐良好，減少疲勞。座位過(guò)低踏板操作不自如，過(guò)高影響手臂對(duì)方向盤(pán)操控。恰當(dāng)高度能使安全帶和安全氣囊在緊急情況發(fā)揮最佳作用。

調(diào)節(jié)時(shí)先調(diào)大致高度，再在實(shí)際駕駛或乘坐中微調(diào)，找到最適合自己的舒適安全位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）