探岳330有顆粒捕捉器嗎

探岳330有顆粒捕捉器。

20年4月3號之前生產的探岳車型都沒有安裝顆粒捕捉器，20年4月3到21年9月26生產的只有部分探岳330車主涉及顆粒捕捉器問題，21年9月26號之后生產的所有探岳330車型在原廠已經升級 。

探岳330車型中的380TSI四驅車型、330TSI兩驅豪華智聯版、兩驅智聯舒適版等都有顆粒捕捉器。2024年生產的大眾全系車型都標配顆粒捕捉器。

顆粒捕捉器DPF是安裝在排放系統中的陶瓷過濾器，能在微粒排放物質進入大氣前將其捕捉，有效減少微粒物排放。工作時，它先捕集廢氣中的微粒，然后對微粒進行氧化處理，當積累到一定量會自動燃燒再生。這能顯著減少車輛排放的微粒物，對環境和健康都有積極影響。

想知道車輛是否有顆粒捕捉器，有幾種辦法。可查看《車主用戶保養手冊》和《車主用戶使用手冊》的相關說明；查看車輛說明書中的故障碼有無“顆粒捕捉器”故障燈標識；查看機油蓋上方標識，若標注0W20級機油就說明裝有顆粒物捕捉器；觀察三元催化器后面排氣管上是否還有一節圓柱形部位，若有即為顆粒捕捉器。

探岳330的330款為混合噴射2.0T低功率，因低功率發動機燃燒可能不充分等原因可能會出現顆粒捕捉器相關問題，但目前廠家已解決，具體效果待全面評估，部分車主升級后反饋很好。

顆粒捕捉器通過攔截等方式捕集PM顆粒物，積存到一定程度燃燒器會自動點火燃燒，轉化為二氧化碳排出。使用中若未實現自主再生，較多顆粒物停留在攔截倉里就會堵住，這與駕駛習慣、使用環境和用車工況有關，需要定時清潔或更換，以維持發動機性能和排放標準 。

總的來說，顆粒捕捉器能助力環保，正常使用和維護就好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）