發(fā)動(dòng)機(jī)紅燈亮的原因是什么

發(fā)動(dòng)機(jī)紅燈亮原因不少。

積碳過多是一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部和燃燒室積碳嚴(yán)重，會(huì)影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因?yàn)榉e碳會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境和參數(shù)，讓燃燒不順暢，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，進(jìn)而觸發(fā)紅燈。

氧氣傳感器損壞也會(huì)導(dǎo)致紅燈亮。它負(fù)責(zé)傳遞車輛信息，要是出現(xiàn)故障，沒法正常工作，車輛的很多數(shù)據(jù)就不準(zhǔn)確了，發(fā)動(dòng)機(jī)接收不到準(zhǔn)確信息，就會(huì)亮紅燈。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高也會(huì)讓紅燈亮起。冷卻液過少，無法充分給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫；散熱風(fēng)扇故障，不能及時(shí)把熱量散發(fā)出去；水泵故障、節(jié)溫器故障、水泵皮帶斷裂或打滑等，都會(huì)影響冷卻液的循環(huán)和散熱，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度失控，觸發(fā)紅燈。

機(jī)油壓力過低同樣是原因之一。機(jī)油對發(fā)動(dòng)機(jī)各部件起到潤滑作用，要是壓力不足，會(huì)影響潤滑效果，增加部件磨損，嚴(yán)重時(shí)就會(huì)亮起紅燈。

還有火花塞問題。火花塞就像發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火器，要是損壞或者積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)就點(diǎn)不著火或者點(diǎn)火不良，工作肯定受影響，紅燈自然就亮了。

燃油問題也不能忽視。燃油泵故障，無法正常給發(fā)動(dòng)機(jī)供油；汽油品質(zhì)差、不達(dá)標(biāo)，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，導(dǎo)致紅燈亮起。

空氣流量傳感器故障，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)接收的進(jìn)氣信息不準(zhǔn)確，進(jìn)而影響混合氣比例，讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，紅燈亮起。

三元催化器故障，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)，觸發(fā)紅燈。因?yàn)樗癜l(fā)動(dòng)機(jī)的“凈化器”，出問題后排放不達(dá)標(biāo)，系統(tǒng)就會(huì)有反應(yīng)。

另外，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸系統(tǒng)”和“供油系統(tǒng)”出現(xiàn)問題也會(huì)導(dǎo)致紅燈亮。空氣濾芯堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)“呼吸困難”；燃油泵故障，發(fā)動(dòng)機(jī)就無法正常供油 ，紅燈自然亮起。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）