摩托車燒機油的癥狀有哪些

摩托車燒機油的癥狀主要有以下這些。

首先是發動機潤滑機油液面降低。平常可以定期檢查發動機的機油尺子刻度線或者機油觀察孔液面情況，如果發現液面在逐漸下降，那就有可能是燒機油了。這是因為一部分機油參與了燃燒，沒有正常循環回到油底殼，所以機油量會慢慢變少。

排氣管處冒藍煙也是很明顯的癥狀。當發動機啟動后，仔細觀察排氣管，要是有藍煙冒出來，那大概率是燒機油了。藍色的煙霧其實就是機油在高溫下被燃燒后產生的。無論是冷啟動還是行駛過程中，一旦發現排氣管持續冒藍煙，就得警惕燒機油問題。

排氣管口潮濕且有部分黑色積碳也是燒機油的表現。用手指觸摸排氣管口，要是感覺有較多的積炭，而且還有潮濕發黑的現象，這也可能是燒機油導致的。由于機油參與燃燒不完全，就會在排氣管口形成積碳，同時燃燒后的一些水分等物質會讓排氣管口顯得潮濕。

另外，油耗增加也可能和燒機油有關。因為機油被燒掉一部分，發動機為了維持正常運轉，就需要更多的燃油來提供動力，從而導致油耗上升。

發動機出現雜音也是癥狀之一。燒機油會讓機油不足，發動機零件之間的摩擦就會增加，進而產生一些不正常的雜音。

還有異味。當機油被燒焦時，會產生刺鼻的氣味。要是在騎行過程中聞到一股奇怪的刺鼻味，那也得考慮是不是燒機油了。

最后，引擎失去動力也可能是燒機油的結果。機油不足會影響發動機的正常工作，導致動力輸出不穩定，出現加速無力等情況，嚴重時引擎會明顯失去動力。

如果發現摩托車有這些癥狀，要及時檢查和修理，避免問題進一步惡化，影響摩托車的正常使用和壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）