摩托車上的風門有什么作用

摩托車上的風門作用可不小。它是化油器式汽油機獨有的裝置，主要用來調節混合氣濃度，方便啟動。

風門也叫阻風門，通過調節空氣進入量來實現混合氣濃度的調整，原理要么減少空氣進入量，要么增加汽油進入量，目的都是加濃混合氣，讓發動機在冷車時更好啟動。

在啟動摩托車時，風門能確保發動機順利點火。冷車啟動時，化油器還沒充分霧化，油氣混合物較稀，扳動風門按鈕，增加化油器中的燃油比例，發動機就更容易啟動。像冬天冷的時候，柱塞化油器啟動一般得用風門加濃，夏天溫度高通常就不用。

風門有自動電熱式和手動兩種構造。自動電熱式風門，啟動前踩下油門踏板，自動風門自動關閉，打開點火開關就易啟動，通電幾分鐘后又會自動打開，全程無需駕駛員過多操作。手動風門則是駕駛員用手控制拉線，直接操縱阻風門開度，憑手感掌握拉線長短來調節混合氣濃度，比較直觀、控制穩定。

對于不同類型化油器，風門使用方法有別。真空薄膜化油器，電動的不用管會自動開啟，手動的拉出把手就能輔助啟動。柱塞化油器的機械阻風門，很多人會搞錯開啟方式。

另外，風門還有改善摩托車空氣動力學性能等作用。它能減少從車頭至車尾的氣流，減少大面積側面的漂流，避免車頭部分氣流在車身表面被偏轉，從而減少動力損失；還能減少駕駛風噪，提升行駛舒適性；也能減緩車輛的衰減率，改善車輛在減速時的后傾情況，增強整體穩定性。

總之，風門對摩托車啟動和性能提升都有著重要意義 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）