寶馬車發動機為什么會過熱

寶馬車發動機過熱有多個原因。

發動機超負荷運轉會導致過熱，比如暴力駕駛后，發動機持續高負荷工作，溫度就會異常上升，同時油耗也會增加。

冷卻液缺失也會引發此問題，當冷卻液不足，發動機無法得到有效的冷卻，溫度自然升高。所以要定期檢查冷卻液的液位和質量，及時添加或更換。

發動機風扇故障同樣可能造成發動機過熱，風扇損壞不轉，發動機產生的熱量就無法有效散發，溫度便會不受控制地增高。因此要時常檢查風扇的工作狀態。

發動機積碳嚴重時，油管和通風管道容易堵塞，這不僅會讓發動機溫度升高，還會使汽車出現加速無力、油耗增加等狀況。平時要注意發動機的保養，定期更換機油、機濾等，減少積碳產生。

散熱水箱表面臟東西太多會影響散熱，導致發動機過熱。定期清洗散熱器，避免散熱器堵塞，能保證良好的散熱效果。

節溫器故障也不容忽視，節溫器控制著冷卻液的流量，一旦它出現故障無法正常開關，冷卻液流量就會異常，從而影響發動機散熱。

冷卻液長時間未更換也不行，長時間不換會使冷卻液冰點上升、沸點下降，散熱性能大打折扣。

排氣系統問題也可能導致發動機過熱，比如排氣系統堵塞或破裂，排氣不暢就會讓發動機過熱。

水泵故障會導致冷卻液無法循環，引起發動機過熱。散熱器堵塞的話，冷卻液無法通過，發動機同樣會過熱。

發動機過熱時，有一系列檢查方法。

先查看水箱防凍液是否減少，水箱、水管和接頭有無滲漏。剛換防凍液的話，要看看是否有空氣沒排出影響流通散熱。

接著檢查機油量。用手摸上水管和下水管溫度，相差大基本是節溫器問題。

還要查看中網散熱柵格有無泥土、臟污影響散熱。

若這些都沒問題，就得進行內部檢查，像水箱水垢情況、水泵工作情況、電子扇工作情況、風扇皮帶松緊、風扇葉片狀態、水溫傳感器好壞、氣缸套外壁清潔程度，以及供油或點火時間、氣門間隙等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）