寶駿530是前驅還是后驅

寶駿530是前驅。寶駿530全系基本都是前置前驅，像2021款寶駿530 1.5T手動尊貴型全球車周年紀念版5座 、2021款1.5T CVT尊貴互聯型全球車周年紀念版7座等眾多車型，驅動方式均為前置前驅。

兩驅是汽車的前輪或后輪作為驅動輪，另外兩輪作為從動輪，四驅則四個車輪都是驅動輪。兩驅又有前置后驅、前置前驅等多種形式。前驅意味著寶駿530的前輪作為驅動輪，后輪作為從動輪。

這種前置前驅的驅動方式給寶駿530帶來不少好處。車內空間上，因為不需要傳動軸貫穿車廂，車內空間更寬敞。成本方面，前驅成本相對較低，使得車輛價格更親民。

操控性上，前驅能滿足日常城市道路和一般路況的行駛需求，行駛穩定性不錯。在城市道路中，寶駿530前驅方式表現良好，起步加速相對輕松，轉向也比較靈活。對于日常家用和通勤來說，前驅的寶駿530完全夠用，不管是擁堵的市區道路，還是相對暢通的郊區道路，它都能較好應對。

和四驅系統對比，四驅一般分為適時四驅、分時四驅和全時四驅，四驅系統可以將發動機動力分配到4個車輪上，操控和通行能力更強大，穩定性更好，適用于越野等路面復雜的環境，不過油耗較高，適時四驅相比兩驅的百公里耗油量要高出1到2升。而兩驅包括前驅的寶駿530則更適合城市路面較為簡單的環境，燃油經濟性更好。如果您更注重車輛的經濟性和日常城市使用的便利性，寶駿530的前驅設計會是一個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）