如何減少本田CRV的胎噪

想減少本田CRV的胎噪，可從多方面入手。

更換靜音輪胎是個好辦法，像米其林的靜音輪胎，換上后能有效降低胎噪。

車輛隔音處理也至關重要。

車門方面，先采用減振材料做第一層減振，強化鈑金減少振動，接著做第二層減振隔音和密封處理，內飾板用吸音毯填充吸音。

尾箱處，用減振材料分塊滿貼，輪轂位置同樣做減振處理，第二層再用隔音隔熱墊隔音。

底盤是低頻共振重災區，先用止振材料處理降低共振，再用隔音墊減少噪聲傳播，最后用吸音棉吸收殘余噪聲。

對于前輪，前葉子板先做止振處理，再用隔音墊隔音、高彈棉吸音，前葉子板內襯也用吸音棉處理。

后輪弧同樣要進行止振、隔音和吸音處理。

引擎蓋和水槽處，用止振和吸音材料處理，能阻止發動機艙噪聲傳入。

還可以進行分層隔音。

第一層貼隔音減震板，強化鈑金結構抑制共振減少胎噪。

第二層滿貼隔音減震板，進一步減少共振，讓車體內部形成密封箱體優化音響效果。

第三層貼吸音棉，吸收噪音提高車內靜音效果。

汽車腳踏位先使用銀鯊膠黑金做止振處理，然后用銀鯊棉做吸音處理，可阻止發動機噪聲通過腳踏位傳入車廂。

后備箱是空腔結構易產生共鳴噪聲，先用銀鯊膠黑金止振，再用銀鯊棉吸音降低噪聲影響。

輪胎與地面摩擦產生的胎噪，前葉子板和后輪轂是關鍵部位。使用金鯊JS300做止振處理，再用隔音墊增強密封效果，接著用高彈棉或銀鯊棉做吸音處理，前葉子板內襯也要用金鯊JS300和高彈棉做止振吸音處理，把胎噪阻擋在車廂外。

車門采用雙層止振處理并在內飾板填充吸音毯增強密封性減少風噪傳入。

另外，大白鯊系列隔音材料也不錯。比如對底盤、尾箱和后輪弧，先使用金鯊JS300做止振處理，它采用高級丁基膠特制而成，復合高韌性鋁箔，止振效果好。然后用隔音墊做隔音處理減少噪聲傳播，最后用銀鯊棉做吸音處理，吸收各種噪聲讓隔音效果更理想。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）