液壓系統(tǒng)油溫過高如何解決

液壓系統(tǒng)油溫過高，可從以下方面解決。

設(shè)計足夠大的油箱，根據(jù)系統(tǒng)具體工作條件，考慮發(fā)熱情況，讓油箱有足夠散熱面積；油箱吸油口和回油口保持距離，內(nèi)部布置隔板，延長油停留時間以沉淀雜質(zhì)和散熱。

必要時安裝冷卻器，當系統(tǒng)靠自然冷卻無法保持規(guī)定油溫，像功率大、效率低或油箱容積受限等情況，就要考慮設(shè)置。

改進設(shè)計，采用變量泵或正確的卸載方法，避免高壓油從溢流閥不必要地長時間溢流到油箱；在調(diào)速回路設(shè)計中，減少節(jié)流調(diào)速，增加容積調(diào)速，采用限壓式變量泵等，減少高壓溢流閥。

盡量縮短管道，避免過于細長和彎曲，使油流順暢，合理計算、選用油管內(nèi)徑，減少油液在管道中的能量損失。

加強液壓泵及其接頭等易泄漏處的密封，緊固連接件，防止容積損失和發(fā)熱。

當調(diào)壓閥設(shè)定值偏高，降低工作壓力，減少不必要的能量損失。

選擇合適粘度的液壓油，按廠家推薦牌號或根據(jù)機器所處環(huán)境、氣溫因素確定，有特殊要求的機器用專用液壓油，保養(yǎng)不便時用性能好的抗磨液壓油。

遵守操作規(guī)程中對液壓油位的規(guī)定，保證油液有足夠的循環(huán)冷卻條件，油箱保持散熱通風良好。

系統(tǒng)累計工作一千多小時后換油，放盡油箱、管路和工作回路中的舊油，加油用120目以上過濾網(wǎng)，并按規(guī)定加足油量。

定期清洗、更換過濾器，有堵塞指示的按指示更換，濾芯要符合使用要求，遇因液壓油污染引起的突發(fā)性故障，過濾或更換液壓系統(tǒng)用油。

防止空氣進入液壓系統(tǒng)，避免空氣和水增加熱量造成過熱。

及時排除系統(tǒng)卸荷回路等故障，避免產(chǎn)生高溫，檢查卸荷閥等元件工作是否正常。

定期檢查液壓元件，確保處于良好狀態(tài)，避免因元件問題導致嚴重泄漏和容積損失使油液發(fā)熱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）