自動擋發動機抖動是什么原因

自動擋發動機抖動原因有不少。

點火系統方面，火花塞故障是常見的。火花塞使用久了，電極會磨損，點火能量不足或者不穩定，就會讓發動機工作不正常而抖動。點火線圈要是出問題，無法正常把低電壓轉換成高電壓來提供點火能量，也會導致發動機抖動。

燃油系統也可能是罪魁禍首。噴油嘴堵塞的話，噴油不均勻，各個氣缸的燃燒情況不一致，發動機就會抖動。燃油泵故障，不能保證燃油正常的壓力和流量，也會影響發動機的燃燒，進而引發抖動。

空氣進氣系統的問題也不容忽視。節氣門臟了，它就不能精準地控制進氣量，導致進入發動機的空氣量不穩定，發動機就會抖。空氣流量計故障，給發動機控制單元提供錯誤的空氣流量信號，發動機控制單元就無法精確控制噴油量和點火時間，發動機也就抖動了。

發動機機械部件方面，像曲軸、凸輪軸這些部件，如果出現磨損或者損壞，發動機的正常運轉就會受到影響，引起抖動。發動機支架出現松動、磨損，無法很好地固定發動機，發動機運轉時的震動就會傳遞到車身，感覺發動機在抖動。

還有，發動機潤滑系統有問題也會導致抖動。機油質量差或者機油量不足，發動機內部部件之間的摩擦就會增大，運轉不順暢，從而引發抖動。

發動機控制系統中，傳感器故障，比如氧傳感器、水溫傳感器等，給控制單元錯誤信號，控制單元就不能正常調節發動機的工作狀態，發動機就會抖動。

另外，點火時機過早，活塞還沒到壓縮上止點就點火，會讓未燃燒的油氣承受巨大壓力而自燃，引發抖動。發動機積碳嚴重，燃燒室壓縮比提高，積碳表面形成高溫熱點，也會導致抖動。發動機溫度過高，或者空燃比不恰當，燃油辛烷值不足等，都可能讓發動機抖動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）