邁騰氣門響的原因是什么

邁騰氣門響的原因有多種。

液壓閥挺桿與凸輪（或氣門座）間隙問題是一方面，液壓挺柱過度磨損，挺柱內(nèi)部油壓泄壓過快，會讓兩者間隙過大，進而導致氣門響，這種情況得更換液壓挺柱。

發(fā)動機機油情況也會致使氣門響。曲軸箱機油油位過高或過低，都可能引起異常噪音，得檢查發(fā)動機機油油位；機油太稀同樣會引發(fā)噪音，這就需要更換適合的機油。

氣門導管磨損是氣門響的又一原因，氣門導管磨損后，氣門桿運動不再平穩(wěn)，會出現(xiàn)異常噪音，此時需要固定氣門導管并安裝氣門桿加厚的氣門。

氣門間隙不當也可能導致邁騰氣門響。氣門間隙指氣門桿末端與搖臂或凸輪軸之間的間隙，這個間隙過大或過小，氣門工作時都會產(chǎn)生異響。過大導致氣門關閉不嚴，過小則使氣門無法完全打開。

氣門彈簧故障也可能引起氣門響。氣門彈簧作用是確保氣門及時關閉，若彈簧疲勞或損壞，或者預緊力不足，會導致氣門關閉不及時，進而產(chǎn)生異響。

凸輪軸磨損也會造成氣門響。凸輪軸是控制氣門開閉的關鍵部件，長時間使用，加上潤滑不足或用了劣質(zhì)機油，磨損會加劇，致使氣門開閉不準確，產(chǎn)生響聲。

還有，氣門清潔不徹底、氣門墊片老化以及氣門彈簧疲勞等也會導致氣門響。氣門有沉積物和防銹劑，無法完全關閉會發(fā)出敲擊玻璃聲，要做徹底的氣門清洗；氣門墊片老化密封性能變差，有小爆燃，類似刻槽機聲音，需更換氣門墊片；氣門彈簧疲勞影響氣門起落效果，導致噪音。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）