汽車(chē)故障是如何形成的？

汽車(chē)故障形成原因不少。

零件使用壽命因素，像空氣濾清器芯、火花塞、機(jī)油這些零件，它們的使用壽命比較短?？諝鉃V清器芯用久了，過(guò)濾效果下降，會(huì)讓臟東西進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，影響燃燒；火花塞使用一定時(shí)間后，點(diǎn)火性能變差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、抖動(dòng)；機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間不換，潤(rùn)滑性能降低，增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，所以得定期更換。

零件質(zhì)量差異也是一方面。原廠、協(xié)作廠生產(chǎn)的配件質(zhì)量有區(qū)別，甚至不合格配件裝車(chē)后肯定會(huì)出問(wèn)題。雖然廠家都在努力提升配件質(zhì)量，但市場(chǎng)上配件繁雜，難免有質(zhì)量參差不齊的情況，質(zhì)量差的配件自然容易引發(fā)故障。

汽車(chē)消耗品質(zhì)量影響大。燃油質(zhì)量不好，比如雜質(zhì)多、標(biāo)號(hào)不對(duì)，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，出現(xiàn)積碳、動(dòng)力下降等問(wèn)題；潤(rùn)滑油質(zhì)量不佳，無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)等部件提供良好潤(rùn)滑和散熱，增加部件磨損，縮短使用壽命，引發(fā)故障。

使用環(huán)境改變工況。在高速公路上行駛，車(chē)速快，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；在不平的路、山區(qū)行駛，路況復(fù)雜，對(duì)汽車(chē)的懸架、輪胎、底盤(pán)等部件考驗(yàn)大，容易造成部件松動(dòng)、磨損加??；城市路況擁堵，頻繁啟停，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等也有較大影響。

駕駛技術(shù)和方法不容忽視。不按規(guī)定走合，新車(chē)在磨合期沒(méi)有合理控制車(chē)速、負(fù)載等，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)等部件的性能和壽命；不定期維護(hù)，該換的零件不換，該檢查的項(xiàng)目不檢查；冷車(chē)起步急加油門(mén)、行車(chē)時(shí)拖擋等不良駕駛習(xí)慣，都會(huì)使汽車(chē)部件承受過(guò)大壓力，加速磨損，最終導(dǎo)致故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）