汽車上坡應該掛哪個檔？

汽車上坡掛哪個檔得看是自動擋還是手動擋車，以及坡度大小、排量等情況。

自動擋車，要是坡度不大，用D檔就行。D檔能自動調整發動機轉速和扭矩適應坡道。要是車有爬坡擋，像L檔，能限制在1 - 3檔，發動機功率高，爬坡動力大，遇到大坡度就可以用它 。還有S檔，動力也不錯，常用于超車，爬坡動力不足時也能派上用場。如果不是手自一體的自動擋車，但有D - 1、D - 2檔，上陡坡就用它們，D1可將擋位鎖定在1擋，D2擋會將擋位限制在1到2擋。要是車有m擋，這代表手動模式，車主能通過m + m - 對車輛進行手動加減擋來適應不同坡度。

手動擋車，面對小坡用四擋可以輕松應對。中坡的話，三檔比較合適，如果感覺動力有點費力，就及時轉二檔。遇到大斜坡，必須得用一檔，一檔的牽引力最大，能保證車輛有足夠動力爬坡。城市高架橋坡度一般不會太大，用4檔和5檔就行。15度左右的一般坡度，2檔較為合適；要是遇到陡峭坡度，那就得用1檔。

另外，車輛排量不同，選擇的檔位也有差異，大排量車在坡度大時用3檔加大油門，小排量車則用2檔。并且，要根據發動機轉速決定是否換擋，比如三檔上坡轉速降到2000轉以下，就得降檔。

汽車爬坡時，提前判斷坡度很重要，還要配合好離合和油門，保持勻速。手動擋半坡起步時，先空擋拉手剎，左腳踩離合掛1擋，右手握手剎，左腳半聯動讓車抖動并固定住，右腳踩油門，車向前走就放手剎，右腳繼續踩油門加速爬坡。起步時注意別長時間半聯動踩油門，要松開離合踏板踩油門起步。

選對檔位，能降低車輛損傷，保證安全平穩地上坡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）