汽車電子扇原理與作用

汽車電子扇由溫控器控制。當汽車發(fā)動機冷卻液溫度上升到預設上限值，溫控器接通電源，電子扇運轉；溫度下降到預設下限值，溫控器關閉電源，電子扇停止運轉。這就是汽車電子扇的工作原理。

汽車電子扇作用重大。能冷卻發(fā)動機缸體和變速箱，讓它們在適宜溫度下穩(wěn)定工作，保障發(fā)動機性能和壽命。還能為空調(diào)冷凝器散熱，保證空調(diào)系統(tǒng)正常運行，帶來舒適駕乘體驗。

汽車電子扇通常有兩級轉速。冷卻液溫度達到90°C ，電子扇以較低速度運轉；溫度上升至 95°C ，則以較高速度運轉。這樣能根據(jù)實際溫度精準調(diào)節(jié)散熱強度。

汽車電子扇有硅油離合器散熱風扇和電磁離合器散熱風扇等種類。硅油離合器散熱風扇靠硅油熱膨脹特性驅動風扇轉動；電磁離合器散熱風扇利用電磁場吸合原理帶動風扇。

要是電子扇不轉動，原因多樣。電機潤滑不好，電機難拖動風葉旋轉；電機過熱，有效功率降低，帶不動負載；啟動電容容量減小，啟動轉矩變小，無法帶動負載；電機使用久了，軸套磨損，內(nèi)阻增大，帶負載能力變?nèi)酢?/p>

電子扇故障判斷及排除有方法。行駛中不轉，可能發(fā)動機水溫未達啟動條件，可用診斷儀器測試，也可能是節(jié)溫器故障；不轉導致空調(diào)不制冷，先檢查溫控開關和電子扇；高檔不轉，檢查插接器、供電搭鐵、是否卡滯、電機是否燒損；空調(diào)啟動聲音大，可能磨外殼、扇頁變形、軸承損壞、有異物；熄火后頻頻啟動，高檔車這是自動冷卻功能；異響可能是磨損外殼、軸承損壞、扇葉變形、有異物，前三種換零部件，最后一種清理異物。

更換汽車電子扇，先打開引擎蓋，拆下風扇上方進氣管；用專業(yè)工具擰下固定螺絲；卸下舊風扇，新風扇裝在新風扇架上，擰緊螺絲；啟動發(fā)動機測試風扇能否正常運轉，無誤后將進氣管裝回原位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）