加到跳槍會有什么危害

加到跳槍正常情況下沒什么危害。官方標定的油箱容量是安全容量，廠家設計油箱時考慮到汽車安全和燃油熱脹冷縮，會留下安全空間。加油槍跳槍是有意設計的，汽車油箱上部有預留空間，加油槍端口有跳槍裝置，油接觸到就會自動停止加油。

不過對于國六車型要特別注意，跳槍后就別再加油了。因為國六車型油箱內部結構不同，多次加注可能會淹沒碳罐。碳罐是收集和存儲汽油蒸汽的裝置，如果被淹沒，會影響其正常工作，進而影響車輛的燃油蒸發控制系統，可能導致車輛出現一些故障，比如發動機運行不平穩等情況。

一般非國六車型加到跳槍基本不會有大問題。但也有人擔心加油太滿會不會讓油進入碳罐，其實正常加到跳槍不會出現這種情況，因為油箱到碳罐之間有合理的設計和空間布局，只要不刻意在跳槍后還繼續加油，就不會影響碳罐。

另外，加到跳槍也不會對車輛的油泵造成損害。有些人擔心油箱油太滿會影響油泵散熱，其實油泵本身的散熱是通過浸泡在燃油中實現的，加到跳槍并不會改變油泵的工作環境和散熱方式。

在加油時，還有一點要注意，不要等油燈亮了才去加油。開車前先看看油表，根據行駛距離估算一下油量，如果不夠要提前加油。油燈點亮后，油泵連續工作溫度會升高，而此時沒有足夠燃油對其進行冷卻，嚴重時可能導致油泵故障甚至報廢。

所以，為了車輛的良好狀態和部件的正常使用壽命，要合理加油，加到跳槍對大多數車沒問題，但國六車跳槍后別再加。同時，要避免油燈亮了才加油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）