新車跑高速需要磨合嗎

新車跑高速是需要磨合的。

通常把汽車前1500公里作為新車磨合期，進口車磨合時間更長，多在1500至3000公里。新車出廠時，因制造精度和零部件安裝工藝有偏差，所以需要磨合期讓發動機和傳動系統逐步適應更高負荷。磨合得好，對汽車壽命、安全系數和整體性能都至關重要。

在磨合期跑高速，車速控制很關鍵。磨合期內車速控制在八十碼比較好，三千公里之內車速最好控制在一百碼以內，發動機轉速兩千轉以內，這樣能避免發動機高速運轉，讓車輛各部件平穩磨合。

除了控制車速，還有其他注意事項。

開車時不要急加速、急剎車。急加速會使發動機瞬間承受較大負荷，不利于內部部件磨合；急剎車則會對剎車系統和輪胎造成較大沖擊，影響其正常磨合。

盡量不要過度轉彎或者將方向盤打死，過度轉彎和打死方向盤會對轉向系統產生較大壓力，影響轉向系統的磨合和使用壽命。

起步的時候一定要注意預熱，要在原地等到水溫升到一定溫度的時候再起步。適當預熱能讓發動機各部件得到充分潤滑，減少磨損，為后續行駛做好準備。

只要在高速上遵循這些磨合要點，就能讓新車在跑高速過程中實現良好磨合。在不超過最高限速的前提下，合理控制車速、轉速，保持良好駕駛習慣，既能享受高速駕駛的便利，又能讓新車各部件得到有效磨合，為日后車輛的穩定性能和長久使用打下堅實基礎。

所以新車跑高速時，按照要求進行磨合，好處多多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）