冷卻液報警是什么原因

冷卻液報警可能是這些原因。

冷卻液虧損，有可能是相關水管管路有冷卻液滲漏，需要及時檢查，有滲漏就處理或更換老化管路，然后補充冷卻液；也可能單純就是冷卻液缺少，添加就行。

冷卻液沸騰，這大多是發動機散熱不好導致，比如散熱器堵塞、水泵故障或者風扇不轉等 ，這時可掛空擋滑行靠空氣降溫，停穩后不要關發動機，依靠怠速降溫并開啟暖風，等冷卻液冷卻后報警燈自動熄滅。

冷卻液泄漏，會致使冷卻液減少從而報警，這種情況需要找專業人士修理。

冷卻液液位傳感器損壞，亮燈時先檢查冷卻液位，要是沒問題那就更換傳感器。

冷卻液泵體故障，建議去專業維修廠或4S店檢測。

冷卻液低于電極水平，導致電路無法導通，也會引起行車電腦發出警報。

另外，冷卻液量不足，可能是冷卻液泄漏，也可能是發動機燒水，打開發動機蓋，查看冷卻液水壺里的冷卻液量，低于最低水位線就得趕緊加冷卻液。

冷卻液溫度過高，像散熱器風扇不轉、散熱器堵塞等都可能引發，看看水溫表，水溫過高就得停車休息，讓發動機冷卻。

冷卻液傳感器故障，可能是傳感器本身損壞，或者是傳感器的線路出問題，可用汽車診斷儀檢查傳感器工作情況，有故障碼就更換傳感器 。

如果冷卻液報警，先安全停車，不要繼續開。打開發動機蓋，讓發動機散熱，但別馬上打開散熱器蓋子，防止被燙傷。檢查冷卻液水壺里的冷卻液量，不足就添加，注意要加同一型號的冷卻液，不能混用。要是冷卻液量正常，報警燈還亮，就用汽車診斷儀檢查發動機故障碼，根據故障碼提示維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）