燃油表工作原理是什么

燃油表主要由測量油箱中燃油液位的發送器和將測量結果顯示給駕駛員的燃油表兩部分組成。

發送裝置在汽車油箱里，由連在細金屬桿上的浮標構成，浮標常用泡沫塑料制成，金屬桿末端裝在可變電阻器上。電阻器能阻止電流通過，電阻越大電流越小。

油箱里的可變電阻器有一端接地的電阻材料片，連接燃油表的滑臂沿電阻材料片滑動，把電流從燃油表傳導到電阻器。

當浮標接近油箱頂部，可變電阻器上的滑臂靠近接地端，電阻變小，相對大的電流通過發送裝置回到燃油表。當油箱液位下降，浮標下沉帶動滑臂移動，電阻增大，回到燃油表的電流就相對減少。

燃油表是簡單裝置。從發送器流出的電流通過一個電阻器，這個電阻器可能環繞在雙金屬片周圍或在其附近。雙金屬片由兩種不同金屬壓合而成，兩種金屬膨脹率和收縮率不同。

當金屬片加熱，因一種金屬膨脹度小于另一種，金屬片會彎曲，外側是膨脹度大的金屬，彎曲動作使指針轉動。雙金屬片通過連桿與燃油表指針相連。

當電阻增大，通過加熱線圈的電流變小，雙金屬片冷卻伸直，使燃油表從滿指向空。

簡單說，燃油表工作原理就是依靠浮標與可變電阻器測定油箱油位。浮標接近油箱頂端，滑臂靠近接地端，電阻減小電流增大，燃油表指針指向滿；油箱液位降低，浮標下沉牽引滑臂，電阻增大電流縮減，燃油表指針下落，從而讓駕駛員清楚油箱內燃油量情況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）